„Mittlerweile werden sogar kleine Autos als SUV bezeichnet, somit ist das reine Argument der pauschalen Bezeichnung SUV völlig falsch. Statt den Kampf gegen das Auto immer weiter zu forcieren, sollten Konzepte und Techniken entwickelt werden, wie man jede Mobilitätsform verbessert. Mehr kostengünstiger Parkraum entsteht durch Parkhäuser, die in die Tiefe und Höhe gebaut werden und so den Straßenraum entlasten. Zudem bedarf es eines zuverlässigen, sauberen und sicheren ÖPNV in den Städten. Es wird eine Debatte, wie die mobile Freiheit des Einzelnen gesichert und gefördert werden kann ohne Mobilitätsformen auszugrenzen benötigt, statt ständig neuer Gängelungen zu diskutieren und Mobilitätsformen auszugrenzen.“
zeigt erneut ein strukturelles Problem, das längst nicht mehr übersehen werden kann. Der finanzpolitische AfD-Fraktionssprecher Emil Sänze MdL fordert vor diesem Hintergrund eine verpflichtende Risikobewertung für den Beteiligungsbericht: „Das Land gewährt...